Jet Pilots Survival Knife

Jet Pilots Survival Knife (JPK) är en utmärkt instegskniv för samlare. Med ett mindre antal tillverkare och få variationer krävs det inte extremt mycket arbete för att samla på sig de större varianterna. Priserna på dessa knivar har stadigt ökat under de senaste åren, så passa på att skaffa en samling nu! Särskilt om ni hittar knivar från Vietnamkriget fram till våren 1975. Denna typ av kniv används fortfarande av USA:s militära flygande personal.

Historia om Jet Pilots Survival Knife

År 1957, i samarbete med Navy Bureau of Aeronautics, skapades Jet Pilots Survival Knife (JPK) av knivtillverkaren Marble, Gladstone, som samarbetade med svenska Pontus Holmberg. Kniven blev snabbt en favorit bland piloter. Marble hade utvecklat en kniv med ett blad på 12,7 cm (5 tum) men militären krävde att detta ändrades till 15,2 cm (6tum).

Läderbrickor.jpg

 

 

Med sitt karakteristiska blad, sågtandad rygg och handtag av staplade läderbrickor har JPK ett distinkt utseende som är lätt att känna igen. Den åttkantiga pommeln (den mutterformade ändknappen) bidrar till knivens unika design och erbjuder dessutom en variant, som är särskilt intressant för samlare.

 

 

Trots att kniven utvecklades av Marbles blev deras produktion kortvarig. Camillus Cutlery Company fick istället kontraktet att tillverka JPK för militären, medan Marbles fortsatte att producera kniven för civila marknader. En stor anledning till att Camillus vann kontraktet var sannolikt att kunde sänka produktionskostnaderna och priset. Camillus-versionen av kniven skiljde sig mest genom att den blev parkeriserad istället för att vara blånerad, och den karakteristiska åttkantiga mutterformade ändknappen fästes allra först genom att den skruvades fast på den genomgående tangen. De först producerade Camillus knivarna, hade liksom Marbles prototyp, skruvade mutterformade ändknappar. Dessa knivar är mycket sällsynta och eftertraktade av samlare. För att göra kostnadsbesparingar nitades senare ändknappen fast. Detta var under Vietnamkrigets fuktiga helveten. Många soldater var då inte så noga med sin vapenvård vilket resulterade att fukt trängde in i greppet och den genomgående tangen rostade sönder och när kniven behövde användas lossade bladet från greppet. För att komma tillrätta med problemet målades den mutterformade ändknappen på alla knivarna för att förhindra att fukt trängde in i greppet.

Efter några år i krig, tusentals flygtimmar, vissa utskjutningar och fallskärmslandningar fick JPSK sin nästa stora förändring. År 1962 förkortades bladet från 6 till 5 tum. Denna förändring kom som ett resultat av klagomål från piloter om att knivens längd stack dem i benen eller revbenen. De förkortade knivarna fick också en ny slida som innehöll en svart aluminiumskyddsplatta för att hindra bladet från att tränga igenom botten på läderslidan.

Variationer

 

Längd - Knivar tillverkade mellan 1957 och 1962 har blad som är 6-tums långa (15,2cm). Efter 1962 förkortades bladet till 5 tum (12,7cm).

Märkningar - De första två varianterna av knivar (6- och 5-tumsblad) hade tillverkarens märkningar på bladet.

Marble_JPK1namn.jpg

Camillus_X_blad.jpg

 

 

Två olika sätt av märkning på JPK på såväl 5 tums som 6 tums knivar:

 

1.       Märkningen på bladet

2.       Märkning på den 6-kantiga muttern

 

Detta är sista varianten, som är den mest förekommande och tillverkas än idag. Den finns bara på 5 tums knivar. Märkningen talar om tillverkaren och månad respektive årtal på en sida av den mutterformade knappen.

 

 

1971feb_camillusNut.jpg

Exempel som visar den tidiga stilen av Camillus-knivar med märkningar på bladet samt den senare fr.o.m. januari av 1967 varianten med märkningar på mutterformade ändknappen, där tillverkare och datum är angivna. Man kan hitta Camillustillverkade JPK som både har märkning på bladet ”CAMILLUS” och som har en pommel mutter märkt 2-1971.

 

 

4varianter1.jpg

 

 

Samling av JPK
Jet Pilots överlevnads-knivar:

 

 

Från vänster Marble 6”, Camillus 6” Camillus 5” och

Milpar 5”.

 

4varianter2.jpg

 

 

 

 

Slidan  i mitten visar första varianten slidor med dubbel bältesögla

 

De andra två är den andra 2:a varianten slidor med slitsar för bältet och utan aluminiumskydd i slidornas botten.

 

Tillbehör och andra intressanta föremål

Jet Pilots överlevnadskniv levererades med olika läderslidor och ibland med slipsten.

Precis som kniven själv finns det variationer som illustrerar både knivens historia och dess användning i konflikter.

3slidor.jpg

 

 

 

 

 

Exempel på olika slidor från vänster av typerna två till fem.

 

 

·       2:a varianten slida med slitsar för bältet och utan aluminiumskydd i botten.

·       Att sys fast i uniform eller utrustning. (Idag hittar man dessa läderslidor insydda i en canvas.)

·       Med och utan ficka för slipsten

·       Enkelt bärläder med slitsar för bältet

·       Aluminiumskydd på botten

·       Aluminiumskydd på halva baksidan

Tillverkare:

·       Camillus-                     Många tillverkade

·       MILPAR                        Okänt men mindre antal tillverkade

·       Marbles                       Litet antal tillverkade för civil marknad

·       Utica Cutlery Company

·       Ontario Knife Co. började tillverka 1969 och de tillverkar dem än idag för försvaret

Dessa variationer och de olika tillbehören gör kniven till en intressant del för samlare och erbjuder ett historiskt perspektiv på dess användning och utveckling.

För ytterligare information och bilder se länken:
http://www.gotavapen.se/gota/artiklar/fs/s_knivar/us/jet_pilot.htm

/Olof Jansson